Wstęp: Sezon letni rokrocznie sprzyja bardzo dynamicznemu postępowi prac budowlanych, co widać gołym okiem na naszym placu budowy. Ostatnie miesiące, zwieńczone niezwykle intensywnym lipcem, pozwoliły nam na drastyczne wręcz zwiększenie tempa robót. Front prowadzonych działań uległ znacznemu poszerzeniu, a nowoczesna podbudowa z betonu asfaltowego jest już układana symetrycznie, na obu pasach ruchu. Widok ciężkiego sprzętu rozściełającego czarne warstwy bitumiczne na tak ogromną skalę to najlepszy dowód na to, że nasza inwestycja zmierza we właściwym kierunku w iście ekspresowym tempie.
Szczegółowe zestawienie zrealizowanych prac:
- Spektakularna ekspansja podbudowy asfaltowej: Układanie betonu asfaltowego AC22P nabrało ogromnego tempa i rozmachu. Po lewej stronie nowa podbudowa pojawiła się na strategicznych odcinkach: 0+000–0+650, 1+300–1+700, 3+500–4+000 oraz 5+900–6+000. Strona prawa absolutnie nie pozostaje w tyle – tam również wzbogacono o tę kluczową warstwę bitumiczną fragmenty 0+000–0+650, 1+300–1+700, a także dalsze, bardzo ważne odcinki w rejonie 4+700–5+000 i 5+600–5+700.
- Zwiększenie zakresu niższych warstw konstrukcyjnych: Adekwatnie do szybkich postępów w kładzeniu asfaltu, wykonawca musiał uprzednio perfekcyjnie przygotować odpowiednie podłoże. Skutkowało to masowym układaniem podbudowy z kruszywa łamanego, warstwy mrozoochronnej oraz ulepszonego podłoża. Obszar tych wysoce specjalistycznych prac objął kolejne, niezwykle długie partie drogi, w tym między innymi okolice kilometrów 2+300–2+600, 4+700–5+700 oraz 5+900–6+000.
- Intensywne roboty ziemne: Wraz z ciągłym przesuwaniem się prac nawierzchniowych, wykwalifikowane ekipy realizujące zadania z zakresu odhumusowania i rozbiórek posunęły się głęboko naprzód, metodycznie przygotowując teren na przyjęcie kolejnych etapów szeroko zakrojonego harmonogramu robót.
Link do zdjęć: Galeria zdjęć z dnia 17 lipca 2025 – Rozbudowa DW768 Kazimierza Wielka – Etap I