Wstęp: Chłodny i wymagający listopad okazał się miesiącem wprost kluczowym dla wyczekiwanej wizualnej i technicznej ciągłości całej budowanej przez nas trasy. Najważniejszym i nadrzędnym celem wykonawcy w tym okresie było absolutnie maksymalne wykorzystanie dostępnego czasu na tak zwane logistyczne „domykanie” robót, czyli bardzo skrupulatne uzupełnianie wszelkich przerw i lokalnych luk w konstrukcji tworzonej drogi. Dzięki tak wspaniałej organizacji pracy, wjeżdżając dziś na teren budowy, można już na własne oczy zobaczyć zachwycająco długie, niczym nieprzerwane fragmenty czarnej, równej asfaltowej podbudowy, które dają wreszcie bardzo realne wyobrażenie o docelowym i wspaniałym kształcie całej inwestycji komunikacyjnej.
Szczegółowe zestawienie zrealizowanych prac:
- Perfekcyjne zespalanie podbudowy asfaltowej: Cała misterna logistyka tego jesiennego miesiąca opierała się w głównej mierze na sprawnym wypełnianiu pozostawionych we wcześniejszych etapach, krótkich przerw technologicznych. Potężną podbudowę z betonu asfaltowego (klasy AC22P) wylano, skutecznie i nierozerwalnie łącząc ze sobą odcinki w kluczowych rejonach: 0+900–1+150, 1+700–2+450 oraz 2+850–2+960, dokonując tego spektakularnego wyczynu od razu po obu stronach nowo budowanej arterii.
- Kompleksowe nakładanie warstw nośnych: Jako profesjonaliści pragniemy przypomnieć, że ostateczne ułożenie gładkiego asfaltu musi być bezwzględnie poprzedzone dziesiątkami innych, ukrytych operacji inżynieryjnych. Dlatego też, w wymienionych wyżej trudnych lokalizacjach, na długo przed wjazdem ciężkich rozściełaczy ułożono i niesamowicie skrupulatnie ubito warstwę ulepszonego podłoża, zabezpieczającą warstwę mrozoochronną oraz twardą podbudowę ze specjalnego, wibrowanego kruszywa.
- Wielkim efektem tych niezwykle żmudnych i wyczerpujących prac jest niezwykle satysfakcjonująca sytuacja, w której stabilna i gruba podbudowa bitumiczna stanowi już solidny i pewny fundament na zdecydowanej większości długości całego realizowanego przez nas zadania.
Link do zdjęć: Galeria zdjęć z dnia 20 listopada 2025 – Rozbudowa DW768 Kazimierza Wielka – Etap I