Wstęp: Październik jest tradycyjnie miesiącem, w którym wykonawcy realizujący duże obiekty infrastrukturalne starają się maksymalnie przygotować optymalny front robót przed nadchodzącym nieuchronnie okresem obniżonych temperatur. Z tego właśnie względu niezwykle palącą sprawą było perfekcyjne uzupełnienie brakujących fragmentów prac ziemnych w centralnej części inwestycji, aby zagwarantować stuprocentową ciągłość dla kolejnych, wylewanych warstw technologicznych. Miesiąc ten charakteryzował się niesamowicie dużą dynamiką robót przygotowawczych oraz niezłomnym, systematycznym wydłużaniem przygotowanej już podbudowy asfaltowej.
Szczegółowe zestawienie zrealizowanych prac:
- Uporządkowanie i imponujący rozwój robót ziemnych: Najbardziej spektakularny, widoczny już z daleka przyrost w zakresie podstawowych robót konstrukcyjnych i ziemnych zaobserwowano na bardzo sporym odcinku zlokalizowanym pomiędzy kilometrem 1+700 a 2+450. Wykonano tam wręcz potężny zakres specjalistycznych wykopów, ogromnych nasypów oraz zaawansowanej stabilizacji gruntowej. Dodatkowo, w środkowej części wytyczonej trasy (na bardzo rozległym odcinku od 0+900 aż do 3+500) przeprowadzono na niespotykaną wielką skalę usuwanie wierzchniej warstwy humusowej oraz wszelkie inne niezbędne prace z obszaru szeroko rozumianych rozbiórek.
- Kolejne metry solidnej podbudowy: Doskonale wykwalifikowane ekipy odpowiedzialne za nawierzchnię bitumiczną nie zwalniały narzuconego tempa robót. Nowe, równe kilometry podbudowy AC22P, wraz z odpowiadającą jej ściśle warstwą wyselekcjonowanego kruszywa, ułożono z pełnym sukcesem w rejonach kilometrów 4+394–4+450, 5+100–5+300 oraz 5+600–5+800.
- Znaczące postępy na przepustach: Infrastrukturalne obiekty inżynieryjne rosną w oczach z dnia na dzień – w bardzo wielu wyznaczonych lokalizacjach kontynuowaliśmy wytężone prace po prawej stronie jezdni i z powodzeniem wylewaliśmy kolejne bardzo solidne, zbrojone płyty zespalające, pracując na kilku frontach jednocześnie.
Link do zdjęć: Galeria zdjęć z dnia 20 października 2025 – Rozbudowa DW768 Kazimierza Wielka – Etap I